二手MSH3松下貼片機更換INDEX的方法
目次
1. 作業(yè)前準備
2. MACHINE COVER分離
3. NOZZLE UNIT分離
4. 交換 TIMING BELT前部驅動部
5. 交換 TIMING BELT后部驅動部
6. 確認各TIMING
7. 上（附著）NOZZLE UNIT
8. 作業(yè)后再確認
9. 上（附著）MACHINE COVER
1. 作業(yè)前準備
準備工作中需要的材料，工具。
需要材料：
TIMING BELT （2個） 品名
FRONT BELT N6481088-057
REAR BELT N6487048-058
需要尺具
CAM軸原點JIG（2個） M10443-85-231
音波式DIGITAL張力器（MIKE CABLE附著） U-505
Dial Gauge（0.01mm單位表示）
Magnetic Stand（Large/Small各1個）
TORQUE SPANNER（M17）
TORQUE SCREW DRIVER
需要工具
SPANNER SET（M10，M17，M24）
Box Wrench（M17）
Wrench Set（Large/Small各1個）
Short Wrench Set
PULS DRIVER
PAINT MAKING PEN
1. 機器保護蓋分離
2. NOZZLE UNIT分離
從主軸CUILL上分離16個NOZZLE UNIT
注意1.如果從Z軸上開始進行的話，就比較容易了解BOL
注意2.6個M2.5mm的BOLT中中間的兩個BOLT長度不一樣。
注意3.注意不要遺失BOLT，SW，PW
4． 交換前部驅動部的TIMING BELT
1) 給機器通電，先進行原點復位
2) 用SERVO CONTROLLER啟動Enable SW
3) 在CRT上關閉SERVO SW
4) 分離Rotary Encoder和COUPLING
注意 ：小心使用，不要讓Rotary受到?jīng)_擊震動
5) 要熟悉Index Unit的大PULLY（前部驅動部）的Mechanical Lock。使大PULLY能保持自由移動的狀態(tài)。
6) 把TENSION POLLOR和BRACKET分離。
注意：把TENSION POLLOR從BRACKET上分離出來，這時因為前部驅動部CAM軸要回轉，所以要小心。
7) 進行TIMING BELT交換
8) 把原點JIG夾入前部驅動部CAM SHAFT的KEY槽中，用兩個固定BOLT固定CAM軸。
9) 把TENSION POLLOR和BRACKET回復到原來的位置。
注意：BRACKET在無空隙的地方固定，決定位置Pin。（Pin和BRACKET之間不能插入0.05mm的Gauge）
注意：在小PULLY和大的PULLY槽中按BELT的突出部分把TENSION ROLLOR緊密地固定在BELT全體上。
10) 進行BELT TENSION測定和調整
[調整方法]：
把TENSION ROLLOR用CAP BOLT（M16）固定，用M24 Nut Lock。
[音波式BELT張力輸入DATA]：
單位質量=0.45gf/cm2（4.41N）
BELT寬=40mm
SPAN長=361mm
[許用值]：
51Kgf+/-2Kgf（499。8N+/-19.6N）
10) 4）的工程外的內(nèi)容
把ROTARY ENCODER和COUPLING回復到原來的位置。
注意：把COUPLING在Index Shaft和Rotary Encoder Shaft之間左右回轉SLIDE，確認接動抵抗，把Rotary Encoder固定在接動抵抗的*小位置上。
注意：COUPLING 確定Shaft間的部分后，固定在中央，只有在這個時候，COUPLING固定BOLT中，只固定ENCODER側，而 INDEX側則不固定。
11) 利用支架Dial Gauge使INDEX開始移動，進行調整。
（12）—1）關閉Head Brake，按正旋轉方向轉動Handle，使Index回轉
（12）—2）如果Index停止的話，就停止轉動Handle，把Dial Gauge的前端接在Index的槽中，把Gaugr針接在0處。
（13）—3）再用Handle慢慢回轉Index，Dial Gauge的針尖在5/1000移動的地方，啟動Head Brake固定Index。
12) 一邊確認Cycle Timer表示，一邊轉動Coupling，在表示10次的地方，自由放回11）的工程處。固定Coupling的 Index側Bolt。
注意：Coupling的固定完了之后，確認Dial Gauge有無變化，然后再去掉Dial Gauge。
13) 關閉Head Brake，用Handle逆回轉Index，反復Cycle Timer10程度后再正回轉，轉到0度為止，然后啟動Head Brake固定Index。
14) 熟練的回到5）的工程，固定大PULLEY的MECHANICAL LOCK。
注意：設置時不要使TIMING BELT 掛住Pulley.
（許用值）
A：Index和大Pulley（前部驅動部）的間隔 31+/-0.5mm
B：BRACKET和大PULLEY（后部驅動部）的間隔 11+/-0.5mm
注意：以上尺寸是Index的斷面開始到Pulley的外側部分尺寸。
注意：決定大Pulley,固定Mechanical Lock后，轉動Handle要注意確認Timing Belt在大Pulley和小Pulley間向哪邊傾斜。
*分離在8）工程中設置的原點JIG
*轉動Handle，使Index回轉一周以上，把Timing Belt緊密的附著在Pulley上，在Cycle Timer85度的位置上，啟動Head Brake，然后再次確認Timing Belt Tension。
注意：如果不是在許用值內(nèi)的數(shù)值，請再次調整。
5． 交換后部驅動部的TIMING BELT
后部驅動部 注意：雖然進行前部驅動部的TIMING BELT的交換工作很好，但進行后部驅動部TIMING BELT的交換時只要進行前部驅動部TIMING BELT交換的前面1）~~3）步，然后再進行操作。
1) 轉動Handle，當Cycle Timer的標記顯示0度的位置時，啟動Head Brake。
2) 把原點JIG，插入前部驅動部與后部驅動部的CAM Shaft到Key槽中，用兩個固定Bolt固定CAM軸。
3) 分離后部驅動部的TIMING BELT的Tension Rollor。
4) 在連接減速機和INDEX時，將SERVO FLEX的INDEX軸的板從Spring分離出去。
注意：從Z軸的側面看，把左側的防震彈簧分離，致意不要遺失Washers（8個）。
5) 熟練的解除減速機大PULLEY內(nèi)的Mechanical Lock，使大PULLY呈現(xiàn)自由狀態(tài)。
6) 把減速機和UPPER FRAME的固定BOLT分離出來。
注意：因為H軸Motor的 重量，減速機要向Z軸傾斜，務必注意！
7) 把減速機按ABA的順序移動。
注意：有固定BOLT下高度補整用GAUGE（SIMM）存在的情況.
8) 把TIMING BELT和SERVO FLEX分離
注意：把SERVO FLEX與大PULLEY保持一體的狀態(tài)從減速機中的Shaft分離出來。
9) 把新BELT放進小PULLEY（后部加動器）里。
注意：把減速機回轉到原來的位置后不可能把TIMING BELT放入小PULLEY里。
10) 把減速機調到原來的位置，再進行Index的Shaft和減速機Shaft的同心度的調整。
（10）—1）把Dial Gauge set成減速機（主驅動部）的出力軸。
（10）—2）把Dial Gauge set在主軸上，轉動減速機側的Handle，測定與主軸的同心度。
注意：同心度許用值在0.1mm以下。
注意：測定時一邊轉動Handle一邊讀數(shù)，當Dial Gauge在下部時，要看著鏡子進行確認。
注意：在許用值外的情況，前后移動調整Head Motor側關于高度的差異，則將Gauge（SIMM）插入減速機和UPPER FRAME之間進行調整。
11) 把減速機固定在UPPER FRAME上。
12) 先把7）的工程中分離出來的SERVO FLE TIMING BELT先放進去，在返回原來的位置。
13) 固定減速機側的MEKA LOCK。
注意：注意從減速機起的距離。
14) 在INDEX側沒有全部連接MEKA LOCK防震彈簧的狀態(tài)，測定大PULLEY的偏心度。
[測定方法]
A：把Dial Gauge set在大PULLEY的突出部分，把一個突出設為基準0。
B：關閉Head Brake，轉動Handle把大PULLEY回轉360度，測定所有突出部分（56個）的值。
C：把值*高的突出部分的位置設置成Marking（表示在PULLEY的側面）。
[許用值]
偏心度（56個值的誤差）：0.13以下
注意：NG的情況下，進行大PULLEY的交換后，再次測定。
注意：Marking放入BELT后，在看得見的位置上實施。